内容摘要
国际产业转移的历史可以上溯至第一次科技革命，并分别在第一次科技革命后、第二次世界大战后、 20 世纪七八十年代、 20 世纪 90 年代和 2008 年经济危机后出现了五次转移的高潮。这期间其代表美国与日本对外产业转移经历了完全不同的两条道路。日美产业国际转移具有不同特点。首先选择的产业不同：日本式产业转移是从本国的“边际产业”开始依次进行；美国式产业转移是从“比较优势产业”开始的。其次，产业转移主体不同：日本式产业转移主体，主要是中小型企业；美国式产业转移的主体一般是大型跨国公司。再次，对贸易影响不同：日本式产业转移是一种“顺贸易倾向型”投资，对外直接投资所带来的不是贸易替代关系，而是互补贸易 , 能够产生贸易创造效果；美国式产业转移是一种“逆贸易倾向型”投资，是贸易替代形式。
在经济全球化的国际环境下，通过对外产能合作引导富余和优势产业向海外有序转移，是中国经济实现转型升级的重要途径。中国在国际产能合作中坚持义利并举、合作共赢，不仅使经济合作水平得到提升，更为全球经济复苏注入新的活力。依托产业和资本优势，中国正在装备制造等一批重点行业，不断加快产能转移和对外产能合作的步伐，力争到 2020 年与重点国家产能合作机制基本建立，一批重点产能合作项目取得明显进展。
近年来，中国对外产能合作从中亚、东南亚、非洲，再到拉美、欧洲，在双、多边舞台同步展开，已同 20 多个国家签署产能合作的协议。发展中国家大多处在工业化初期，工业基础较为薄弱，大量产品依赖进口，建设用装备需求很大，寻求与中国全方位合作的愿望非常迫切。
“十二五”期间，中国在高铁、核电、特高压等核心技术领域取得飞速发展，加之在大规模经济建设中积累的经验和成本优势，与发达国家升级改造基础设施体系的需求不谋而合，为开展产能合作提供了重要契机。未来一段时期，随着全球产业结构加速调整，发展中国家大力推进工业化、城镇化进程，以及发达国家推行的“再工业化”，全球将迎来基础设施建设投资热潮，为中国产业转移和对外产能合作提供前所未有的机遇。在交通运输、电力、核电等许多领域，中国对外产能合作尚有巨大潜力，有待进一步挖掘。
文章通过回顾与比较国际产能转移的历史与经验提出以下政策思考：
一、了解全球产业分布，做好产能合作的整体布局。首先需要调动和组织强有力的研究机构和研究资源，摸清全球产能的系统布局，对其市场容量提出清晰明了的产能分布图表，并据此设计出我产能对外合作的路线图。然后要制定中长期国际产能合作规划，使之成为中国企业“走出去”的指南针。
二、加强可行性研究，降低产能合作的多种风险。需要加强对产能合作的对象国，尤其加强对“带”、“路”沿线国家政治、经济、文化、产业、环境等方面的分析研究，科学评估相关国家投资风险，为“走出去”实施产能合作科学决策服务。
三、加强机制建设，进一步健全促进产能合作的服务体系。在“带”、“路”建设和国际产能合作已经成为既定方针的背景下，迫切需要政府放弃过去的管理体制，加大改革力度，加强制度创新，尽快把对外投资体制从审批制转变为备案制为主、审批为辅且落到实处，并在此基础上构建对外投资和国际合作的促进体制。
四、善用外部动能，实现互利共赢、共同发展。要坚持合作共赢理念，重视与当地有实力的企业、经验谙熟的国际公司、相关金融机构等合作，提高本土采购力度。
五、利用舆论工具，讲好中国的“产能故事”。我应利用学术交流、民间往来、多边论坛、新闻媒体等各种机会发出中国声音，讲清中国对外产能合作的故事。
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